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目前Workbench界面下的LS DYNA模塊可以支持大多數(shù)DYNA的關鍵字，其對流固耦合的定義十分方便，下面以一個子dan射入水中的算例介紹workbench LSDYNA的流固耦合設置方法。模型如圖1所示，上部分為空氣，下部分為水，中間模型為彈體，空氣與液體通過共節(jié)點方式劃分網(wǎng)格，彈體單獨進行網(wǎng)格劃分，并且彈體與空氣和水的網(wǎng)格重疊。

根據(jù)以上精細化砌體有限元分析基本思路，建立精細化砌體有限元模型，并通過有限元算例分析加深對砌體精細化模型分析的理解。

實踐為本：由組內最擅長軟件操作的講師詳細講授各個模塊模擬實現(xiàn)各種算例的過程、 模擬結果的分析，為實際課題與論文增添仿真色彩。

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不用求多，一個算例就完全夠了，如果沒有把握，再找個算例，驗證一下自己的體會。經(jīng)過上面的過程，可以讓你最快的了解軟件的核心部位，很多問題也就不是問題。下載地址：LSDYNA幾個非常有用的官方網(wǎng)站

常用的CFD軟件中都會用卡門渦街作為基準測試建立標準算例。--NVH（聲音，振動，聲振舒適度）--NVH是衡量汽車舒適度的一個重要指標，在中國，隨著家庭汽車越來越多，NVH（Noise、Vibration、Harshness）在汽車研發(fā)中成為熱門研究內容，汽車行業(yè)的火爆可是說是NVH發(fā)展的重要推手。

如下圖所示：來自紅色行人的散射光到達了雷射雷達探測器的一個單位圖元上。雷射雷達會將接收到返回信號花費的時長記錄下來，即飛行時間，並將飛行時間轉換為距離。圖元的位置可表明入射光的方向。這兩個值都表明散射光線來自站在離貨車10米遠的紅色行人。OpticStudio實際上測量的不是時間，而是光線路徑長度，也就是物體和探測器之間的距離。

使用sbatch提交作業(yè)： 1個8核心節(jié)點啟動8個并行任務sbatch -N 1 -p c-8-1 -n 8 -c 1 LS-DYNA.sh 查看作業(yè)運行情況及參數(shù)在北鯤云超算平臺使用的是slurm命令結果文件下載使用的是linux數(shù)據(jù)傳輸在官網(wǎng)幫助手冊處點擊下載以上作業(yè)樣例

下圖為貝克休斯對水平井多裂縫壓裂過程的模擬：Abaqus主要提供基于孔壓Cohesive單元和XFEM兩種水力壓裂模擬方法：下圖為埃克森美孚的水力壓裂驗證算例。水力裂縫在離開縫口后，很快發(fā)生偏轉，轉向最大主應力方向（水平方向），形成S型的水力裂縫，實驗和Abaqus的模擬結果有很好的一致性：

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